江南官方网站下载·新车10万公里就大修车主牢记2点发动机50万公里不

　　昨天，我们这里来了一辆老款奥迪车，不过它是被拖车拉来的，据车主自己说，这是他买的一辆二手车，如今才跑了10万公里，前几天正在行驶的时候，发动机突然抱死了，接下来车就打不着了。

　　好吧！老规矩车先拆开看一看，本来以为只是简单的故障，打开之后我才知道咋回事，这辆车发动机里的油泥，已经厚到可以拿铲子铲了，活塞上也是“拉缸”的痕迹，发动机曲轴一边已经磨出了坑，最主要的是发动机缸体上，也已经有了裂纹，就这种情况大修是没戏了，看来只有换发动机了。

　　那么发生这种情况，到底是什么原因呢？明明才开了10万公里，为什么有些车主，发动机开50万公里，都不会坏呢？首先车辆的正常保养，我们一定要按时去做，不要以为车平时很少开，有些车主用的全合成机油，2年甚至3年都不更换，虽然你车开得少，但是机油也是有保质期的，尤其是不经常开的车。

　　另外，就是平时去4S店保养的时候，他们都会给你推荐发动机深层清理，其实这个根本没什么用，如果你的是新车还好，如果发动机里油泥本来就比较多，清理完之后，反而会加剧发动机的磨损，结果就是发动机坏得更快。

　　总结一下我们要记住2点：1、发动机平时保养很重要，要及时更换机油机滤。2、发动机噪音变大，一定要及时检查，不然的话就很可能损坏发动机。还需要提醒大家一点，发动机大修之后，无论如何都无法恢复到原来的功率了，所以大家要切记珍惜！